“鲨鱼嘴”的前脸风格已经成为了三菱家族的传统,而近乎复刻式的造型又让劲炫本应灵动的前脸略显枯燥,国产后的劲炫在小范围内力求改变,梯形大嘴底部直线的变化让前脸不再僵硬。
雾灯处线条造型改变的更加复杂的六边形造型,并用镀铬装饰条来勾勒线条而1.6L车则去掉了前脸的所有装饰,让观者的视觉重心不再像进口版那样固定在“鲨鱼嘴”上。
下保险杠的重新设计让其与前脸风格相得益彰。黑色的保险杠可以使在非铺装路面行驶时石子打伤的痕迹不那么明显。
车尾部去掉了充满厚重感的包围换上简单线条一笔勾勒,让车子看起来更轻快,更贴合城市SUV的定位。尾部反光板位置下调到下保险杠两侧,使其能更准确的显示车尾宽度。
轮胎方面,此次试驾的1.6L车型和2.0L车型均配备了邓禄普sp270轮胎,其中,2.0L车型的轮胎尺寸为215/60/R17,而进口版的轮毂只是16寸。全尺寸备胎也毫不吝啬的配备在全系车型里。
邓禄普sp270多配备在轿车上,这从花纹整体的布局可以看出这是一款城市内用胎,细碎的横向花纹和刀槽花纹足以应付城市道路,折现形花纹又可增加轮胎的制动力和牵引力,提升车辆操控。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。